在大多数人的心目中，一台好的机车就应该达做到近可城市通勤，远可短途摩旅。所以很多车友哪怕是买了台城市代步的街车甚至是台颇具情怀的复古车，都想试着改装一番，加个边箱、带上行李，跑一趟短途的摩旅。真正的感受机车的魅力。小编也认为这样才是玩车的真谛，而不是一味的追求速度、飙车。所以今天要介绍的这款车型，就是一台非常适合摩旅的车型，而且，它不仅适合摩旅，在城市骑行也非常的引人注目！因为这是一天拥有着单摇臂、110匹强大马力的三缸摩旅车——MV 奥古斯塔 TurismoVeloce800！

看到名字就知道，这是一台来自意大利著名摩托车制造厂商MV 奥古斯塔的作品。在小编的眼中，MV 奥古斯塔生产的并不仅仅是摩托车，而是一台台工艺品、奢侈品。一眼看到TurismoVeloce800的外观就能感受到来自大牌的气息。独特的单摇臂设计，再加上简洁的车身线条。如果没有看见，很难想象单摇臂与旅行车结合起来是什么怪异的样子，但是在TurismoVeloce800上，这样的搭配竟然如此和谐（可能是因为贵的原因吧）！

不仅有单摇臂这种令人兴奋的街车配置，作为一台摩旅车，TurismoVeloce800还配备了专有的后边箱。在需要骑行时，只需要简单几个步骤就能安装好，且 贴合度极高，是除了原厂 之外 花多少钱都达不到的贴合。但是取下来，TurismoVeloce800就能摇身一变成为一台稍微高一点的大街车。所以不论是对于颜值，还是对于整体的实用性来说，这个边箱都是非常加分的配置。

尾灯

边箱

标志性的单边三出排气也是这台车身份的一大象征。三出的排气对应着奥古斯塔的看家技术——三缸发动机。这台发动机被广泛地应用在奥古斯塔其他的800cc街车上，算得上是非常经典的一款发动机，且动力强劲。

但是在TurismoVeloce800的身上，这台三缸机的动力参数略有下降。马力由原来的最高148匹降低到了110匹，最大扭矩也由89.7牛米下调到85牛米。这样的数据在同等价位的的车型中实在是算不上耀眼，但不可否认的是，这样的改变确实是为了更好的匹配TurismoVeloce800摩旅车的身份。随着马力降低而带来的是爆发点的提前，这让TurismoVeloce800相对于自家的街车、跑车而言，更加容易操控，适合长途骑行。

当然，动力虽然并比不上同等价位的车型，但是作为一台来自意大利的车型，从来都是颜值与性能齐飞，从不会落下任何一方面。而如果是做到了奥古斯塔的这个级别，那么可以说就是视觉与骑行体验的双重享受了。TurismoVeloce800搭载的各项先进电子配置是许多摩旅车都比不了的。但就能用手机APP去控制整车电子设备 的微调这一方面 ，就让很多的厂家自愧不如。而众多高科技配置也让v这台车的骑行舒适度相比于街车有非常大的提升。

好了，这就是今天小编想和大家分享的TurismoVeloce800，在文章的最后，小编还是忍不住把大家最关心的价格问题说一下。目前这款TurismoVeloce800在国内是有大贸车型的，但是至于售价嘛，根据具体配置不同，从298000到338000元不等，喜欢的朋友可以查一下具体的款式及售价。