本田DN-01：本田DN-01采用的技术对大多数人来说都很陌生，它没有链条，没有轴，没有皮带，后轮由高压液压油驱动。这种尖端技术使其成本高昂，售价达到15000美元，即使是这样，据说本田在每辆DN-01上都是亏本的！

诺顿突击队：诺顿突击队是有史以来最具标志性的英国摩托车之一，对某些人来说，这是世界上最令人向往的摩托车，但这款车从一开始就存在可靠性问题，事实上，他们的口号是：“如果你喜欢烧钱，那就买一辆诺顿吧！”

川崎 忍者H2：H2是最快的街道摩托车，其操控比较粗犷，最为重要的是，它的刹车系统与其惊人的高速不相匹配，可以说几乎没有刹车，所以，可以肯定的说，如果你买了一辆忍者H2，你要么投保高额保险，要么花巨资升级操控和刹车，不论哪种，都很费钱。

胜利机车：美国胜利（Victory）公司成立于1997年，并于次年开始销售摩托车。最初几年，胜利品牌还是有利可图的，但后来便走下坡路了，最终不再生产。当胜利公司在2017年关闭时，据说其备件将可提供10年的供给，而且经销商将继续向车主提供服务和保修，但在这之后，这些维护费用将相当昂贵。

Buell摩托车：Erik Buell曾是哈雷·戴维森公司的工程师，他在1983年创建了自己的摩托车工厂。后来由于经济困难，他不得不在1993年把49%的股份卖给了哈雷公司。2003年，哈雷成为Buell公司唯一所有者，并在2009年关闭了Buell生产线。考虑到原制造商已经不存在了，一些哈雷经销商拒绝经销这些摩托车，这意味着该品牌摩托的服务和备件很快就会成为一项昂贵的花费。

（编辑：liuzhixian）