小排量入门级街车，一直以来都是国内比较流行的排量级别，原因很简单，小排量车型在驾驶上或者是操控上都没有太大的难度，并且性能表现大部分都可以满足日常的需求。除此之外，小排量车型对于新手车友表现也是比较亲和，简单学习之后就可以快速掌握。

现如今虽然交通情况变得非常的便利，但是汽车的数量却快速增加，城市目前的交通情况也是变得越来越拥堵，有时还不如一辆摩托车来的方便。今天小编要说的这款车就是全新国四版本的入门级车型，实际排量虽然比较小，只有125cc，但是配置表现却非常出色，下面就跟着小编一起来看看吧！

对于新大洲本田，相信不少车友都比较熟悉，今天所解析的这款车型就是旗下CBF125R。不仅如此，今天所解析的这款红色版本，官方售价只有9480元，还不到万元。由于国四的升级，这款车型也是配备了本田旗下比较领先的PGM-Fi电喷系统，动力性能表现有了很大的提升。

从外观设计上这款车也是延续了目前比较流行的运动化车身，细节之处勾勒的非常清楚，显得层次感很足。大灯方面采用上下两层设计，光源都是匹配目前主流的LED，配置表现非常出色，算是目前国内125级别车型当中首款搭配led大灯的车型。

除了大灯之外，这款车的仪表也是进行了升级采用全液晶设计，点亮之后界面显示非常不错，并且清晰度也很高。不仅如此，令小编比较惊讶的是这款125级别的车型竟然匹配了一个13升的大油箱，结合排量来说，小编估算这款车的续航里程可以轻松地达到500km，城市骑行不用频繁的加油。

在车辆配置上，这款车制动系统也是非常不错，虽然定价还不到万元，但却搭配了前碟刹后鼓刹的设计。轮胎规格则是采用前80/100-18，后90/90-18，同时匹配全地形真空胎，抓地力表现非常不错。而在车身设计上，身高一米七左右就可以轻松地双脚着地，驾驶亲和度非常不错。

在核心动力上，相信也是不少车友所关心的，虽然是小排量，却搭配的是“HONDA”独立标志发动机，同时也加装了平衡轴的设计，震动感大大降低。试驾过程中也能够感觉到这款车型动力输出非常平顺，离合以及换挡表现也是非常的轻巧。从官方所公布的数据当中，这款发动机可以提供加7.72kw的最大功率/8000，最大扭矩10.36N.m/6500rpm。

总体来说，新大洲本田CBF125R这款车虽然排量并不是很大，但是配置上表现却非常不错。灯光搭配目前主流led、仪表采用全液晶设计、整车采用运动化车身，颜值非常出众，再加上这款车所搭配的本田第五代PGM-Fi电喷，无论是在燃油方面还是动力输出方面都有了显著的提升。