雅马哈目前可能正在研发基于MT-07的仿赛车型，而车型名称将可能命名为R7，R6凭借稳定的质量以及不错的性能在全球范围内俘获了不少粉丝，不过不久前曝光的R6停产的消息也使得喜欢它的人黯然神伤。

雅马哈  YZF   R7

历史上的雅马哈 YZF-R7 是四缸赛车，搭载了实际排量 749cc排量的20气门（每缸5气门）直列四缸发动机，最大106 hp（79.0 kW）的功率，以及72N⋅m（53.1lb⋅ft）的扭矩，是名副其实的性能车型。但有关媒体猜测 新 R7 将会采用新的动力平台，而不会在原来的四缸动力平台基础上继续开发，其原因是MT-07上所搭载的那套成熟的动力平台应用到民用仿赛车型上绝对够用，而且成本更低、也能够满足更加严苛的排放标准，更低的成本有益于将市场价格压低从而获得更多的用户，而排放标准这一影响因素就要牵扯到现款R6了，R6 车型的停产原因之一就是无法满足欧5排放标准，所以排量更大、技术更老的 R7 在排放方面定有不少难关需要突破。总结来讲，基于MT-07打造新款中排仿赛车型是现阶段最好的做法。

日本摩托车媒体 Young Machine 在 R6 停产之前就已经预测过 R7将会代替R6成为雅马哈新晋中排仿赛。日本本土媒体都这么说了，那么雅马哈将推出新的中排量仿赛车型这件事不会是空穴来风。

（编辑：阿飞）