三月的佛罗里达，我踏上了CBF1000，穿行在蒙特利尔的大地上，再次体验这台跑车机器杰出的表现。

CBF1000集时尚，高效，舒适，和强劲的动力于一身，第一眼看去，打动你的一定是CBF优美的引擎设计。CBF融入了众多的现代化设计，重新定义了新一代街车标杆：街道用途的引擎调教，宽阔而舒适的车座，直立的坐姿，紧凑而轻量的包围，小而高效的挡风玻璃。

跨上CBF的车座是非常容易的，车座有三种高度，可以按照自己的身材和最喜欢的姿势调节。仪表盘设计简洁而易读，后视镜伸展且视野宽大，让你在变道的时候可以清晰的看到身后的车子。

CBF的999CC发动机源自于早前的CBR1000RR，所以会如此的紧凑，高效。Honda将这台引擎调整，让它爆发出更多的扭力，这样就可以减少换档，更符合生产日常骑行的需要。当你猛抽油门时，不论高转还是低转，动力会感觉无处不在。CBF的操纵感轻盈灵动，动力在4000转时尤其猛烈，几乎一眨眼的功夫就可以吃超速罚单了。我们需要搞清楚一件事：CBF不是街车坐姿但却装着怪兽引擎——比如CB1000R那样的猛兽。CBF1000是另一种温驯的动物，比那些嗜血猛兽更文明，更舒适，也更容易驾驶。

CBF对短途驾驶来说是非常轻的，特别是从拥挤的街道中脱身而出的时候，真是叫人眼前一亮：你可以压下车身，带刹车切入弯角，然后大手油出弯。不论你想要做什么，全油门把转速表拉进红区，还是缓缓驶过花田边的乡村路，CBF都能给你一种感觉----车子已经成为你身体的一部份，完全不需要你去主宰，或者支配它。

CBF是一部性价比出色的车子，几乎可以适应任何道路，引擎的表现就更为出色，同样舒适的前后座，以及丰富的原厂选配附件--这可都是本田出品，所以真该把它们都配齐！

（编辑：骑单车去拉萨）