2015年10月17日至18日，aprilia GPR125赛道体验及安驾培训活动北京站圆满结束，通过两天的接触，让GPR与车友们充分交流和融合，逐渐成为一体。

小乔希望大家可以更快的进入状态，更好的体验GPR125的独特魅力，因此今天小乔决定和大家分享在赛道上如何驾驶GPR。

准备进入赛道，很多车友可能都是第一次在赛道上驾驶，心中不免激动而紧张，但是小乔想对你说：你真的准备好开始下场比赛了吗？

1、了解赛道

在比赛开始前，通常会有一圈的暖胎圈，这不仅仅是为了让车子轮胎的温度升高，使轮胎的温度达到理想水平，增加附着力，以及赛道坏境。

然而在此之前，小乔希望大家首先了解行驶路线，弯道数量，每个弯道的缓急程度，这个非常的有必要，因为赛道不同于一般道路，而在驾驶时的线路也有区别于普通道路，因此先了解你要跑的赛道路况十分必要。

2、了解自己

在准备开始前，你需要再次确认自己的身体状态，是否适合激烈的驾驶，虽然体验没有专业赛事激烈程度强。但是赛道是为了追求突破极限而准备的，因此需要你的身体的心理都需要做足充分准备。

另外，有些车友会初次尝试侧挂，小乔提醒大家，在侧挂前的坐姿十分重要，因为这直接影响你的操控稳定性。你坐的位置取决于你的身高，因为侧挂时你的一条腿会挂在车上，大腿内侧会贴着油箱。假如你的身高较高，拥有一双令人羡慕的大长腿，那么你就不应该坐得太靠前，因为这样在侧挂时你的大腿内侧无法很好的和油箱接触，因此你需要适当的向后坐。而身高较低的车友，假如坐的太靠后，会造成大腿内侧和油箱接触面积不足，需要适当的向前坐。总之，你需要做的，是保证在侧挂时，你的大腿能与油箱充分接触，以此保证不会将多余的重心分配到手臂上，保证过弯的稳定性。

3、了解车辆

在驾驶执照考试实际操作中，都会有这么一项：检视车辆。而你在准备起跑时，也应该检查你的车辆状态，胎压、油量、脚踏、刹车是否正常，这很有必要，也是在今后的使用中应该培养的一个好习惯。

假如这三件事你已经做好，那么，请你尽情享受你的赛道时光吧！

（编辑：xuyongjie）