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车友说车:让人一见钟情的春风650TR-G
2016-03-05 10:57:33   来源:春风动力   类型:转载   作者:佚名   阅读(3.17万次)
 

你是否有过这样的时候?——新上映的电影瞅一眼演员名单,就已经猜到精彩与否;股票还没卖光,就已经知道行情怎样;去车行选摩托,第一眼就已经知道是否适合自己。人生苦短,希望你找到对的事物,买到对的摩托。

Princeyao原本是春风650NK车主,有天他的好友说想换国宾,那时Princeyao觉得TR都那么高,国宾自己肯定坐不上,所以不打算换。但朋友叫他去试试看,Princeyao想试就试呗,于是去明帆试了一下。

Princeyao说, ”意外的发现这车虽然大,但是坐高低,脚能撑地,重心低,坐上去还挺轻松的!这一下子就妥妥的中毒了!”

第三天他又去试驾了两圈,感觉国宾就是他要的那种车。Princeyao说,“我喜欢巡航,并不喜欢街车。然后果断下定,把NK卖了,准备秒提!“

世界上最遥远的距离不是生与死,而是订车与提车之间的时差。因为春风650TR-G销量非常好,所以各地车友提车都需要等。

引用Princeyao的原话,”那一周真的很难熬啊!就像那些吸了毒的,毒瘾一发作浑身难受。等待的这一周非常漫长,每一天都在熬,因为太过于期待这款旷世之作,号称国产自主品牌顶级的摩托车!”

期间还有个好玩的事儿——Princeyao的父亲最开始听说儿子又要换车了勃然大怒,Princeyao跟他说了国宾版的优点后,父亲默默的说:“你是不是又要长途了?!是不是要先磨合?我来帮你磨合吧!”看来连他老人家也抵不住国宾的诱惑啊!

提车图片

骑行感受

Princeyao说,“我身高1.67,新手驾驶会比较困难,表现在停车的时候但是老手基本没有压力。车子看起来虽然笨重,但绝不是小马拉大车,开起来非常轻松。灵活,压弯、转向、掉头都让我感到惊喜。轻轻松松,很好驾驭。”

“车子目前460公里,原地到过一次,原因是碟锁忘开了,幸亏有前后保险杠保护,我觉得太重要了。新车磨合期间一般都是4000转,偶尔5000转,在磨合期感觉稍稍有点涩,等到800公里把机油换掉应该会好很多。车的确比较沉,但是转向掉头什么的非常轻松,甚至有点儿诧异,看似如此笨重的车掉起头来竟然如此给力!”

出风口这细节做的不错!我喜欢。

前后保险杠,给力。强烈建议安装

来张中控的,导航是ZUMO 660,防水的。

尾灯LED的,犀利!

拉近点的尾灯,春风的尾灯做成这样,真不错!快赶超灯厂了。

排气管,比TR、NK好看!

马牌的轮胎,抓地力确实强!

“油耗的话目前一箱油加了将近20升,开了340公里,磨合期油耗估计会比较高,但是这油耗已经出乎我意料了!”

(编辑:Asan)

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