春意盎然，激进黄色。川崎ER-6N新配色方案释出，将给予骑士更多的选择。与此同时，为川崎ER-6N经典车型注入了新的活力，颜值更高性能爆表！加上简单而俱代表的川崎黑色线条，配合雄伟身驱，外观沉实而充满活力。

除了张扬暴躁的性能又多了一份激进与年轻的个性张扬，黑黄搭配更显运动与年轻化。风火轮北京川崎店为让更多的年轻热血车友能加入川崎的行列，并感受ER-6N车系优异的性能，体验摩托车带来的快感，现特别供应激进黄ER-6N车型，欢迎大家莅临风火轮川崎北京店鉴赏。

外观方面，川崎ER-6N前部头灯运用纵向设计，突出紧凑的肌肉线条，头灯上方两侧加入示宽灯，可在白天骑行增加安全系数。下方为远近光切换，双侧为转向灯，宽度合理，尾灯设计在尾座下方，设计更加简约并实用，尾灯采用LED灯组组成，在白天和夜晚灯光尤为突出，凸显科技感。

除此之外川崎ER-6N前减震采用粗壮的正立前叉，在行车品质方面给予足够的信心，前减震正立前叉上方采用复合材料工艺罩加以防护，使整车前部看起来更加饱满敦实。

川崎ER-6n的仪表组功能区设计简约明了，上方为转速以及车况信息显示，下方时速、油量、里程等功能提示，让车主可在骑行时轻松看到车况信息。

另外，川崎ER-6n车系标准配备ABS，制动系统的前、后刹车卡钳采用TOKICO四活塞+ABS，制动效果令人放心。

ER-6n车系坐垫采用综合材料制成，耐用舒适，清洁极为方便。坐垫宽度适中符合亚洲人人体工程学设计，骑乘感受相当舒适。后方两侧配以扶手，方便后期加装后备箱，以及加固备用头盔，又可以让后座乘客抓握（为了行车安全建议不要载乘客或慢行），相当人性化，也增加了整车设计美感。

川崎ER-6n发动机采用并列双缸DOHC八气门发动机设计，发动机排量为649cc水冷，最大马力62hp，最大扭矩64Nm，7000转时可达到峰值，不管是日常通勤和封闭赛道竞速都游刃有余，采用并列双缸设计的发动机在行驶体验中更加平稳。在平时街道骑行或赛道体验上可给予骑者最佳的骑行体验，可谓是街道游侠，赛道猛兽。

川崎ER-6n排气为隐藏式设计，使整车更加激进附有肌肉感。同时裸露在外的后摇臂让川崎ER-6n显得更加具有个性和战斗力，前后粗壮的减震和后摇臂使川崎ER-6n在行车品质方面给予骑行者足够的信心。

川崎ER-6N个性的配色，外加双缸设计以及多种科技辅助，给骑行者极佳的骑行体验，用享受和舒畅来形容，毫不为过，宛如一道“风景”。

（编辑：xuyongjie）