2016年，在继KPR200公路跑车之后，力帆KP系列再添新成员，多功能运动型街车——KPS200。

在外型上，KPS200承袭了前辈车型KPR200，以及KP150的成熟设计元素，从而大幅度缩短产品的研发周期，并巧妙地融入了国际时下流行的设计理念，让家族式的设计语言得以继承和升华，使KPS200从诞生之初就具备了成熟可靠，运动优雅的双重气质。

流畅、简约、犀利的线条运用，勾勒出力帆KPS200时尚的运动旋律。极具科幻风格的锋利车头大灯，采用了穿透度更高的透镜设计，与闪电形油箱护罩完美融合，营造出未来的科技感；车身流畅的侧面曲线，让驾乘者更有征服欲望。

多功能矩形可面背光LED数显仪表，档位、转速、油量、行车速度，一目了然，具有四色可变选择，更能满足不同天气状态对行车辨识度的使用需求，提高行车安全性；超过12.5L的大容量高背双层防爆油箱，采用下部收窄设计，配合运动风格的前后阶梯式防滑座垫，较好的骑行夹持特性为驾驭者带去更多的驾驭乐趣；全车转向灯引入了LED作为其主要光源，在保证更长使用寿命的同时，也赋予了KPS200豪华的运动质感。

KPS200采用了大容量曲面水箱设计，较大的迎风面积，更有利于提高车辆的散热速度，保证车辆长途骑行的抗热衰性能，从而延长发动机使用寿命。作为KPS200的核心，其引以为傲的NBF六挡水冷平衡轴发动机，采用了力帆自主研发的LGC闭环电喷控制技术。在AK的亲身体验中，该发动平台表现了出较强的环境适应性与经济性。

作为一台面向城市街道的多功能运动车型，厂家重新调校了发动机的功率输出特性，17N•m的最大扭矩转速点被设定得更低，有效减少了街道行驶中的频繁换挡。发动机在4000转时能让驾驭者明显感受到初始扭矩的爆发，强烈的拉扯感一直延续到6500转以后。刻意优化的低扭输出，配合12.5kW的最大功率，让KPS200在短道加速上，表现得游刃有余，百公里加速10.2秒的不俗成绩，以及超过122公里的GPS车速，进一步说明厂家在发动机动力调校上更倾成熟。

操控，是街车的灵魂。首次在KP系列家族中引入的倒立式前双回路前减震，配合前100mm后130mm的正新宽幅轮胎，赋予了KPS200整车不错的弯道性和回正性。后轮出色的抓地力与前轮良好的循迹准确性，在KPS200身上得了不错的展现。

启动引擎，低沉轻盈的平衡轴发动机，轻微的振动和强烈的拉扯感让AK印象深刻。160mm的最小离地间隙，让车辆拥有不错的路面适应能力。运动化调校的前后悬挂，使KPS200路感清晰，前后双卡钳盘式制动器搭配菱形双三角车体，为产品提供强大制动力的同时，也进一步确保了整车高速行驶的安定性，但行驶质感的下降让人感到多少有些沮丧。

作为一辆NK类车型，KPS200 145kg的车重并未成为它的负担，1340mm的轴距让它得到了灵活轻巧的驾驭体态，出众的路况兼容能力得到了本次评测组人员的一致赞扬。

造一辆让用户满意的好车一直是力帆的理想。KPS200精致的颜值，超级别的配置，清晰的行驶路感，成就了力帆高性能街车的开山之作，我们期待着KPS200能在市场上有更加出色的表现。