90初期年代，是摩托车和自行车的年代，那时候国内的摩托车企方兴未艾。而两只来自外国的“摩托”狼，在中国的市场上显得各位耀眼，他们就是铃木SUZUKI GS125E和本田HONDA CB125T,在我天朝市场上打下半壁江山，二者相互竞争、相互扶持，一时瑜亮、难分胜负；深受我天朝子民的喜爱。今天我们就着重讲讲我们的本天狼CB125T。
早期的时候，本田CB125T以原装进口的方式进入到中国，可以说是品质较好的一批了，有在天朝组装生产。我们今天讲的是原装进口CB125T。
个人感觉本田摩托的这个鹰翼的标志，比本田汽车上的H标好看很多（不知本田生产的汽车不用这个标），不同于铃木的GS125E,本田的CB125T才用的是双缸双排气，性能方面略胜GS125E一筹。对于噪音和平衡性控制的也很出色。当时的到手价格要软妹币33千，当时的人民币比较值钱，估计换成现在可以买个宝马3了，对当时做生意和做建筑的那群富得流油的人来说，小意思啦。
本田的老板：本田宗一郎本身就是个技术狂，而且十分追求细节品质，双缸双排气的动力设计，在当时那个年代绝无仅有，而且关键是相当的耐操
村里一个早期的包建筑的包工头93年入手了一辆，用到现在24年了，岁月并没有在它身上留下过多的痕迹，除了正常的保养外，发动机声音还是一如既往的好听。如果说铃木GS125E的声音沙沙沙的像薛之谦的歌声，那么本田CB125T的声音更像是张宇那种磁性、浑厚有力的歌声。很多男人都为它着迷，不瞒大家说，小编，小时候一听这声音就能辨别是那种摩托车来了。（关键当时摩托车就那几种，也好辨别）
萌萌的仪表盘，在当时也是一个吸睛的地方，配合帅气的头灯和耳朵，就这样多少美女拜倒在它的坐垫上。
当年，您如果有一辆CB125T，就不用发愁怎么找不到女朋友了，嘿。
看这轮毂，感觉像是90年代的产物吗？很佩服本田当时的制作工艺和水准。
(编辑:AK47)
