2017米兰车展／「红黄白牌」到齐！ 本田摩托车新CB家族亮相。本田在日前的东京车展上，推出名为「Neo Sport Cafe」的概念车，当时被认为是CB1000R的接班机种，直到米兰车展的展前之夜上，本田除了正式将NSC定名为新CB1000R之外，还带来全新的CB300R与CB125R，若以牌照分级制度来看，三兄弟正好横跨「 红黄白」牌三个级距。
CB1000R（左）、CB300R（中）与CB125R（右）正好横跨红黄白牌三种级距。
CB1000R由MotoGP传奇车手Mick Doohan骑乘出场，引发现场一阵惊呼。
与旧款CB1000R的酷炫外型相比，全新CB1000R大走「Cafe Racer」风格，并展现本田深厚的经典造车工艺，不过高档配备一点也没少，包括顶级的Showa倒叉、视觉效果十足的单摇臂等， 同时公升级4缸动力也较过去提升不少，最大马力来到143.5匹，性能表现无庸置疑。
新款CB1000R大走Cafe Racer风格，经典外型下仍保有强悍实力。
仪表板采全数字化设计，并提供多样化的骑乘调整选项。
经典的圆形头灯内，采用酷炫的LED做为光源，将古典和现代完整融合。
全新登场的CB125R与CB300R，也承袭了NSC的基本元素，全新的车架设计也将车重降到最低，前者仅125公斤、后者则为143公斤，并配备41mm前倒叉，确保操控性有一定水平，对台湾车迷来说，不管是轻松无负担的玩乐白牌 、还是具备路权优势的实用黄牌，相信都会引起高度关注。
CB300R与CB125R采用全新车架设计，将车重降到最低，骑乘轻松无负担。
CB125R马力为13匹，CB300R为31匹，两者都是瞄准年轻骑士而来的玩乐机种。
2018年式X-ADV新增扭力控制功能，骑士更容易掌握动力输出。
Africa Twin也作了诸多改良，从油箱容量、悬吊到排气声浪皆有精进。
旗舰级的Gold Wing也同台全球首演，除了维持一贯的霸气，甚至还有智能型手机连接功能。
除了CB三兄弟外，本田也推出2018年式X-ADV，透过新的扭力控制功能，让骑士能更容易掌控动力输出；硬派越野的Africa Twin也有诸多改良，包括加大油箱、长行程悬吊与轻量化等；已在东京车展亮相的新款Gold Wing，也再次于米兰全球首演，并强调「史上首部Apple CarPlay重机」的特色。
