2017年米兰车展为KTM790系列打响了名号，是旗下采用双缸发动机的重要产品，处在中量级的并列双缸发动机成本较低，可以有效地降低制造成本。依靠价格优势拓展市场占有率，同时也在790的基础平台上衍生出更多车款，近日KTM公布了2019款790 Adventure R原型车，预计在2019年才会量产。

通过照片可以看出这辆KTM790 Adventure R的完整度非常高，已经非常接近量产状态，随着海外试车照片的曝光可以推断该车已进入研发的最后阶段。KTM790 Adventure R外观上维持了Adventure车型特点，较高的减震器行程更倾向越野驾驶。

这台并列双缸发动机排量为799cc，在9000rpm时可以爆发103Ps的最大马力，对于一款中量级拉力车来说足够使用，未来很可能出现多种版本，除了目前曝光的公路取向和越野取向的两个版本，也许还会出现适应长途旅行的车款。

2019款KTM790 ADV R原型车曝光2019款KTM790 ADV R原型车曝光

总结：

790 Adventure R依靠KTM的轻量化与越野车制造功底，在中量级拉力车市场具有较高的竞争力，即便是衍生出多种车型都不会在驾驶乐趣上打折扣。目前该车还没有在国内上市，日后可与宝马、杜卡迪等旗下中量级或准公升级车型一较高下，在春风动力与KTM联姻后，应该会在价格方面占有优势。

(编辑：AK47)