近年来复古之风大行其道，随着人们越来越追求个性化的自我表现，有更多的摩托车爱好者对古老甚至是原始的摩托文化充满怀念和向往，并通过个人的喜好和意愿进行展现。

WEEK8是一款泰国、美国、巴基斯坦等多国热销产品，宗申于2017年在国内进行过一波成功的众筹，以 “都市复古 适合改装”的产品定位赢得了不少国内用户的青睐。我们先抽空来看看实车照片，让你感受它不一样的风采。

车身尺寸为1920*770*1080mm，轴距为1290mm，最小离地间隙160mm，整备质量130KG。紧凑的车身设计和轻巧的车体，提升了车型操纵性，和都市骑行灵活的通过性。

简洁圆灯前大灯和两侧圆点式转向灯，是比较常见的复古造型设计，内载卤素灯具。

正置的圆形液晶仪表，取代了此前的组合式机械仪表，复古的造型下增加了一些科技色彩。

手把采用的是低平的一体式手把，在驾驶姿势上稍往前倾。

长条形航空油箱，容积15L。

棱角分明的油箱造型加上两侧经典的“8”字型贴花，还有一点要说的是新版week8车身的漆水工艺也有所升级，整体上给人一种精致的感觉。

座垫采用皮革和布制缝合设计。

梭形的尾灯采用LED灯具。

全段不锈钢单排气，中规中规

轮胎尺寸为前110/70-17；后130/70-17。斜交轮胎与辐条轮毂的组合也是较为经典的搭配，也保障车辆在行驶拥有足够的抓地力。

制动系统采用直径为220mm浪花碟刹与后鼓刹组合。

前正置双减震。

后减震采用侧置可调式双减震。原厂调校上前后减震都是偏硬的。

动力搭载的是PR150发动机，最大功率为8.5KW/8500rpm，最大扭矩为11.5N.m/6500rpm，最高车速可达95KM/h，测试油耗2.1L/100KM。从数据上不难看出，该款车型在中低速的爆发力比较强劲，在配合轻量化的车体，在城市骑行无论是操纵还是舒适性都有不错的表现。

（编辑：metoo）