这届科隆车展的焦点之一就是铃木新时代的Katana，作为经典车型，铃木刀的再次推出确实非常让人激动，而铃木顶级跑车GSX-R1000也迎来小升级，2019款无论是外观、配置还是电控系统上都有小幅升级，让这款日系厂中最便宜的公升级超跑更具性价比。

外形方面2019款GSX-R1000重新设计了贴花配色，黑白色搭配十分经典，略带复古风格。尾部的排气配色也进行了修改，原来硕大的银色排气变为了黑色，看上去没有显得那么大了，整体看着轻盈了不少。

GSX-R1000R标配了可调式摇臂轴心，这项配置对于赛道玩家有些帮助，但对于日常骑行来说，这项升级并没有多大意义。另一项升级明显实用得多，新款的制动油管由原来的橡胶管换为了金属材质，相信制动效果会有所升级。轮胎方面，新款也从Bridgestone RS10升级为了RS11，性能上有更出色表现。

电控方面新款GSX-R1000标配了R版的快速换挡系统，升降挡都可以利用电子辅助完成，这套系统在R版上颇受好评，此次标准版也作为标配，进一步增强了GSX-R1000的整体表现。