近些年大型踏板车竞争愈发激烈，小型踏板车也都在不断出新，排量也都以125-150cc为主，在配置和设计上也都较之前的产品更进一步。随着国四排放标准实施，三阳机车推出了符合环保要求的taking（国IV），售价7980元。它与之前的TINI属于一个级别，taking继承了小巧灵动的特点，是一款适合城市通勤的小排量踏板车。

三阳taking（国IV）外观实拍：

（下文简称：taking）

taking走“萌”系路线，在外形方面强调简约的弧形设计，圆弧从车头延伸至车尾，让这辆小车看上去圆润饱满。

taking尺寸为1764*685*1044mm，轴距1260mm。轻量化设计让它的整备质量仅93kg，5.2L油箱容量中规中矩。前后轮胎规格相同，都采用台湾华丰提供的90/90 R10型号。

taking提供了消光灰和翡翠白两种颜色，对于喜爱这种“萌”系设计的年轻消费者来说，仅提供两种颜色稍显单调。

大灯为远近光一体式设计，配有一颗35W卤素灯泡，大灯下方是LED小灯，左右前转向灯也采用了LED光源。

尾灯以及后转向灯都采用LED光源。

正立式前减震器配有橡胶防尘套，具备更好的防尘效果。

单根后减震器是小排量踏板车的标准配置，但对于两人骑乘的支撑力稍显不足。

前刹车采用单活塞卡钳，可以满足日常使用需求。

taking采用这个级别一贯使用的机械鼓式后刹车，其实际效果与手感都不及盘式刹车。

三阳taking（国IV）细节实拍：

裸把设计便于后期的功能拓展，圆形后视镜与车身弧线设计相得益彰，同时营造出一丝复古的感觉。车把下方右侧是配有磁石防盗锁的钥匙门，通过钥匙的转动可以开启位于左侧的前置油箱盖。

小巧的液晶仪表非常精致，可显示时速、时间、油量以及电压等。

在前部设计了封闭式储物箱，可通过钥匙开启或锁止，内部提供一个USB充电口。

官方没有给出座高参数，但taking这样的小车并不会给人压力，坐垫尺寸尚可，适合短距离的两人骑乘。

由于车身尺寸的原因，脚踏板的横向空间有限，但纵向空间比较宽裕。

车座下方可轻松容纳一顶半盔和一些较小的随身物品。

taking搭载一台实际排量111cc的电喷风冷发动机，最大功率5.5kW（7.5Ps）/7500rpm、最大扭矩7.3Nm/5500rpm，官方给出的最高时速为86km/h以上。

taking符合最新的国四排放标准。

总结：

使用国四电喷发动机，预示着taking是未来一段时间内，夏杏三阳在小排量踏板市场的主打车型。新车在外观方面有别于之前的设计，配置方面能够满足日常使用需求，是一款非常讨喜的小车。目前110级别的主流车型也只有售价过万的五羊本田佳御依旧火热，taking虽不及佳御，但凭借7980元的售价完全可以在市场上占有一席之地。

（编辑：xuyongjie）