参考外媒日前的报道，基本可以确认浙江中能机车收购了意大利的摩托车制造商 Moto Morini 摩托莫里尼。那么下一步、中国企业如何去扩张这个有点历史的意大利品牌的市场影响力，动向值得关注。

摩托莫里尼现行的销售区域主要集中在意大利，以 100% 意大利手工制造作为口号，产品从成本到定价都自然不低。以他们目前的核心车型、街车款的 Corsaro 1200 “ 海盗 ”系列为例，除了早期型号、现在已经停产的 11 1/2 有较低的定价（在意大利市场的含 VAT 官方定价为 13,750 欧元）之外，现时销售中的街车款 “ 海盗 ”1200ZZ 定价高达 20,150 欧元，而最新的“ 海盗 ”1200ZT 属于入门版本，定价是 15,990 欧元。该价格对应杜卡迪 Monster 1200 的 14,440 欧元（标准版）、Monster 1200S 的 17,140 欧元，以及 KTM Super Duke 1290 R 的 17,200 欧元，整体定价水平相对较高。

注：近日的参考汇率为 1 欧元 = 7.9151 人民币。意大利当地的 VAT 增值税税率为 23% 。

摩托莫里尼目前只有一个基础平台：FMV12 RS14 发动机 + 钢管编织式的车架。发动机是水冷四冲程 V 型 87 度两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的形式，0 - 270 度的点火次序（估摸着、发动机声音就跟 Honda VT250 差不多），缸径、行程是 107 mm x 66 mm（缸径、行程比约为 1.62 倍），一个比杜卡迪 Monster 1200（106 mm x 67.9 mm，缸径、行程比约为 1.56 倍）、KTM Super Duke 1290R（108 mm x 71 mm，缸径、行程比约为 1.52 倍）都更加激进的设计，压缩比 11.9：1，排汽量 1,187 cc，节汽阀口径为 54 mm 的电子燃油喷注系统，最大动力输出 102.5 kw（约 139 匹）。

车体方面采用钢管的车架、合金后摇臂。部分配置方面、ZZ 版与 ZT 版略有不同，ZZ 版采用了 LED 的双圆灯、而 ZT 版采用单圆灯的设计；前叉同为来自意大利赛车悬挂品牌 Mupo、叉芯口径 46 mm 倒立式的产品，但 ZZ 版采用了带 DLC 黑色涂层的更高级别型号。此外，车头的造型也有所不同。

下图：Corsaro 1200 “ 海盗 ”ZT

摩托莫里尼未来究竟是否会进入中国市场、以什么形式进入中国市场？大家也就走着瞧吧。

(编辑：AK47)