2017年春贝纳利幼狮500（Leoncino 500）在中国正式上市，该款车分为无ABS与含ABS两个版本，售价分别为3.48万元与3.88万元。

2017年米兰展还同时推出了幼狮500 Sport版、幼狮500 Trail拉力版等车型，其发动机依旧与公路版发动机一致，同样搭载一台直列双缸水冷发动机。

2018年5月30日，中国乌镇峰会上幼狮500 Trail上市首发，标配ABS，售价41800元，继续细分市场消费的同时，因其座高、价位以及受众接触时间短、新品频繁出现干扰理性消费等因素，大家将目光锁定在了更具视觉诱惑力的幼狮500 Sport版上，不停追问。

幼狮500 Sport版外观变化明显，车头加装整流罩之后，复古气息更加浓郁，很难让人与Sport联想到一起。排气管经过重新设计，尾段改为双出造型。车身涂装由黄色、灰色和黑色三色组成。车尾右侧加装工具箱，实用性与装饰性兼具，个性更加突出。

幼狮500 Sport版发动机实际排量499.6cc，最大功率为35kW（47Ps）/8500rpm，最大扭矩为45N·m/4500rpm，数据与公路版相同。

新款幼狮500 Sport采用分体式车把设计，视觉效果与Sport靠拢。

2017年米兰展贝纳利推出的幼狮500 Sport版在外观上有很大改变，新设计配色提升整车质感，新增整流罩令幼狮500 Sport充满复古气息。分体式车把彰显运动气息，牺牲了骑行舒适性，作为合资车型的幼狮500 Sport，如把售价维持在4万元左右将极具市场竞争力，2018年11月6日即将拉开大幕的米兰展，幼狮500 Sport版是否换装再来，它距离量产上市还有多久，价格几何？期待贝纳利能一一解答。

米兰展Benelli将演绎怎样的精彩？除了刚刚发布的752S、502C和TRK251，Benelli又将会揭露什么未来战略车型呢？就让我们拭目以待吧。

(编辑：AK47)