来自本田的CBR系列一直是摩友心目中长久不衰的金字招牌，也让小编想起了当年玩过的23、29、F5、1000等RR系列仿赛车型，虽然小编早已不碰水货并表示再也不骑跑车，但对于仿赛车型的喜爱却一直没有减退过，CBR500R虽然不同于RR级跑车的定位，在运动感和操控性上有些不同，但更加符合人体工学的设计可以让你轻松的往来于城市的大街小巷之中！

新款2019 CBR500R采用了新改良的发动机，在机构上更多的参考了CBR1000RR的设计，例如重新调整的曲轴平衡和配重，与CBR1000同样的活塞形状设计以及变速箱的结构、换挡摇臂和连杆机构，在进排气系统和气门正时上的重新设计使得车辆在中低转速下的动力输出提高了百分之四，在8500转时就能输出47匹的马力，排气的双出改进也让声浪有了一定的减低，新款还配备了滑动离合让换挡变的更为高效轻松。

如今在中级排量车的市场上各大车厂拼杀的如火如荼，虽然不如一些厂家的高歌猛进，但来自本田的沉稳和内涵一向不会让喜欢他的车迷们失望！

(编辑：AK47)