本田最受欢迎的探险车型-CB500X-为新车手和经验丰富的骑士打造；最近刚收到19款的更新。

作为一款广受车友关注的车型，在2016年首次更新的时候，就增加了油箱容积、加高了风挡、以及加高了屏幕；以及LED前灯；而且还增加了可调前叉和可调牛角设计；当然了，这些改变到现在也一直保留了下来。

那么来到2019年，我们看到CB500X 的设计出了在外观设计上更加突出探险的元素；还包括对底盘和发动机性能做了进一步的优化；造型上增加了减震行程、增强了骑士的人体工学在骑行的舒适度上有了更好的体验；另外就是后单减震的改变和19英寸的前轮。

新的双出口还具有增强排气效果的作用，新的LCD包括上移和齿轮位置的指示；

综合而言，新的本田CB500X 的特点主要在以下几点：

新的探险风格设计

新的锥形把手和更多的转向角度

超长行程悬架和19英寸前轮

新的液晶仪表待档显和换挡提示

增加了发动机的功率和扭矩

修正了进气、排气和气门正时

滑块离合器

新的双出口排气带来的运动化声浪

2019CB500X已经重新设计，与本田的开发工程师延长散热器罩和整流罩，以提供一个不太明显的喙和更加精致的整流罩轮廓。燃油箱现在还与侧盖联锁，以便于从鼻子到尾巴有更好的整体性。

由于空气动力学性能的改善，流经整流罩和筛子的高压空气减少，提高了在高速公路上骑车人的防风能力。为了帮助CB500X的可操纵性，转向角增加了3度，现在从中心到全锁已经达到38度。

7.12万！2019款本田CB500X车型性能解析471cc排量、功率35kw/8600转，最大43NM/6500转 ；41mm前正立减震、后单减震5级可调；前310mm单盘双活塞卡钳、后240mm单盘单活塞卡钳；双通道ABS；坐高830mm ，离地间隙180mm ；17.7L的油箱基本可以到500KM+ 的续航表现。