能代表地表最快传说的量产摩托车，相信各家厂牌的信徒都有自己的答案，今天的主角是川崎的忍者老大H2跟铃木隼。或许面对科技进步，观众们的心中可能已经有答案了。但，如果这台隼上面搭载涡轮的话呢？

即便已于去年停产，铃木隼的消息依旧不曾间断，风挡上贴有1320的号码字样、加长过的改装摇臂和涡轮的加持，看来这台铃木隼对于这次和H2的对抗是有备而来的，在擂台对决的川崎，于2018推出的H2配有机械增压，马力可以轻松带到200匹以上，单就纸上谈兵而言，数据可以说是旗鼓相当。

铃木隼为了这次的对抗可说是有备而来，视频给出的答案是配有涡轮的铃木隼略胜一筹，尽管在配备条件上似乎有些不公平，但从中可以看出H2的致命伤在于前轮很难保持在地面上，导致无法顺利地保持着加速度，当然或许跟骑士的骑乘经验也有关系；铃木隼所使用的改装摇臂大大的减少了抬头的可能，整体的改装有点倾向直线加速车的设定，这对在单跑直线的竞赛条件下的原厂H2而言或许有点不太公平。

但这也让笔者我相当好奇，以2015年的新锐车型来说，若是骑乘H2的骑士选择让更多的电控介入来增加前轮在地面上的牵引力，或者换上全碳纤维的车壳来应对，靠着最新的科技辅助，相信只要稍有变动都一定能让结局走向不同的发展。

铃木将在铃木隼上加装涡轮的新闻，这几年来可说是消息不断，消费者们更是雾里看花，而这次的视频简介写着"turbo 250hp 铃木隼”这样的字眼，实在令人难以忽视；不论消息是否为真，光是两大厂牌的最快王者较劲也够令人血脉喷张了。

（编辑：yutao）