KTM作为著名的越野车开发制造商，其旗下车型的动态是很多车友关注的重点。在KTM 390 DUKE上一次大改款的时候，关于KTM 390 ADV的立项信息就已经被曝光了，历时三年之久，KTM 390 ADV才在前段时间的米兰车展上正式发布。

就外观来说，KTM 390 ADV采用的是家族式的设计语言，分裂的“剑道”前脸，硬朗的车身线条，都给人一种很霸气的感觉。同时，延续了KTM 790 ADV中的很多经典元素，堪称小号的大野驴。

前LED大灯搭配可调小风挡，彩色液晶仪表也都是KTM车型常见的配置。刹车部分，常见的前后碟刹制动（直径分别为320mm和230mm），并标配了双通道博世ABS系统。减震部分，采用的是43mm倒立式前叉和中置单筒后减震，均为WP APEX品牌。

虽然车架，发动机和后摇臂（KYB品牌）等部分沿用了街车版，但在减震，轮毂，车把和排气等部分还是为适应ADV版本做了相应的调整。据悉，这款车会有两个版本，一款偏向于公路巡航特质的标准版，另一款是更倾向于越野性能的R版，跟自家的老大哥保持一致。

动力部分，KTM 390ADV采用的是与DUKE390同款的单缸水冷4气门发动机，匹配电子油门和滑动离合器。其中，实际排量为373cc，最大功率为32kw/9000rpm（最大马力为43.5匹），最大扭矩可达37Nm/7000rpm，动力性能还是很强劲的。其他参数方面，坐高为855mm，净车重为158kg，最小离地间隙为200mm，油箱容积为14.5升。

虽然KTM在米兰车展公布了这款车的具体信息，但在国内市场的上市时间和售价还没有公布，相信随着KTM 390 DUKE的引入，这款ADV车型也不会太远。如果价格合理的话，想必会成为备受期待的热门车型，只是高达855mm的坐高还是限制了很多人。

（编辑：阿飞）