本田（Honda）在售的CB500系列，有仿赛CBR500R、街车CB500F以及ADV车型CB500X三款，搭载调教平易近人的双缸发动机，舒适的骑行坐姿而广受好评。但是，CB500系列几年来除了外观的改变以外，本田似乎就没有投入过更多的心血了。不过最近已经有外国媒体发现在本田在欧盟提出了2022款的车辆登记文件，一些细节暗示着CB500系列终于要迎来大改款！
在欧盟的形式登记文件中，此次CB500系列动力部分依旧搭载471cc并列双缸发动机，最大马力47hp，新款CBR500R与CB500F的整备质量与现款相同。不过CB500X的则重了1.8kg左右，或许换上了更大的油箱，来对应ADV可能较常面临的长途骑行定位
车身大小也没有太大变动：CBR500R的车身总长与高度与现款相同，但宽度则小幅增加了0.5cm左右，CB500F、CB500X也一样，长度、高度不变，但宽度分别增加了约1cm与0.5cm
除了以上微小的改动以外，在欧盟的这份登记文件中说明，CB500系列刹车都将从单碟配置改为双碟配置，不过没有进一步的细节资料，所以碟盘与卡钳的规格、尺寸是否会有所改动，还得等本田亲自揭晓。同时，改为双盘配置也意味着前叉与轮毂也会有所改动，因为现款的轮毂仅有单侧的碟盘锁点，而在升级成双刹车盘配置后，前叉也势必要更改锁点，还要为更大的制动力增强支撑性能。而由于前叉的支撑性升级，后避震的设定或许也会做出调整

（编辑：阿飞）