摩托车旅行一直是一个很火热的话题，很多人都喜欢骑行摩托车去西藏，或者其他地方。以前基础设施不够完善，道路也不够好，那时候进行摩托车旅，还真是一项真正的挑战。现在一切都好了，加油、住宿、餐食和路况都很好了，只要注意一些事项，是比较容易的。所以厂家们也投其所好，推出各种各样的车型来满足消费者的需求。虽说进行长途摩旅，只要意志坚定，骑一个小黄车都可以，但是这个世界上骑行小黄车几十天长途摩旅的人毕竟是极少数吧。

凯越500X，曾经的“网红”拉力车，知名度很高的中量级摩旅神器，一款很不错的国产车。凯越500X和其他国产车一样，ABS也还是只有高配车型才有的。标配车型售价为32800元，高配车型售价为37800元，5000元的差价，显然不只是安全方面ABS的增加。

配置方面，全车LED光源，而且前大灯的照射效果很好，不用车主自己后期更换。仪表盘是液晶屏，可显示内容全面。USB接口，12V点烟器也都有配备。制动方面，前浮动双浪花碟配备单向双活塞卡钳，后单盘配备单向单活塞卡钳，高配车型配备了ABS系统。安全方面可以了，但是如果能在升级一点就更好了，毕竟这款车的排量也不小。前倒置减震，后中置多连杆减震，前后均可以进行调节。原厂配备了真空轮胎。油箱容积为20L，续航能达到500公里多。

动力方面，一款471cc的异步双缸水冷发动机，最大功率为35kW，峰值扭矩为43牛米。异步双缸发动机的运用，可能声浪不如其他车型好听，但是抖动会小很多。凯越500X的车主们反馈的问题大多输都是3200转左右的共振，但是这个也不是个大问题。

（编辑：阿飞）