本田的黄蜂750前两天发布了，对此大家吐槽不少，尤其是老车友们。究其原因就是大家对于老黄蜂的印象太深了，本田黄蜂车系从1996年日本限定的CB250F黄蜂开始，随即诞生了600/900三种排量的版本，这三台车都遵循着跑车拆除整流罩改街车的简单配方，让黄蜂在声浪、性能方面有双倍的快乐。

所以这次改款没了四缸，尽管有90匹马力的加持，也一时很难接受。

对此海外一个叫Kar Lee的设计师也看不下去了，决定亲手绘制一台Neo Sports Cafe风格的版本。一起来瞧瞧！

但是如今环保法规的加持，四缸变双缸已经是大趋势，所以只能从外观开始下手了。可以看到这位设计师做的CB750黄蜂在设计上各种致敬经典，比如侧边的排气造型，以及铝合金车架的融合。

车头部分换上了经典的圆灯设计，也和目前Neo Sports Cafe家族的设计呼应上了。另外油箱、侧盖部分则依然保留了CB750黄蜂干净利落的线条设计。

为了让车子看起来更有质感，这位设计师甚至还设计了后单摇臂的版本，看起来也是相当的凶。

细心的朋友应该也能发现，上面这些图的CB750黄蜂的双缸引擎排气管从两根变成了三根，通过这样巧妙的修饰，能让这辆车前方看起来更雄壮一些。

这位设计师的作品在视觉层面来看很有张力，相比较起本田原厂的设计，我觉得这个作品能吸引到更多车迷们的支持，当然未来本田说不准也会推出复古版或更狂野版本的CB750到市场上也不一定。