五月 2 日，BMW Motorrad 宝马摩托发布了他们全新的 ASA（Automated Shift Assistant，自动换档辅助）系统。

参阅厂方发布的资料，这套 ASA 系统的主要特点如下：

1、宝马摩托以 Simplify your ride “ 简化您的驾驶 ” 作为这套 ASA 系统的基本口号。追求让驾驶变得更简单、舒适化，为离合器和换档的操作提供自动化的选择，在增强了驾驶体验的同时、又不会牺牲对驾驶乐趣的追求；

2、新的 ASA 系统是在宝马摩托原有的快速换档系统 SA Pro（Shift Assistant Pro）的控制逻辑和技术上、经过进一步的开发而成。在结构上，ASA 透过两个微电机驱动的子系统，分别对六档变速系统的换档和离合器的开合、进行动作控制，有 D 和 M 两个主功能选择，其中 D 属于自动档，而 M 属于手动档。该系统是离合器动作执行、换档动作执行，与复杂的电子感应、控制系统相结合的成果；

3、在操作上，ASA 系统去掉了左手的离合器拉杆，透过左手的按键和左脚的换档杆，在不同的功能状态下进行控制操作；

4、在 D 档模式下，ASA 系统发挥其本身的真正作用。选择了 D 档的骑行过程中，换档点由发动机控制单元自动选择，骑士毋须额外的手、脚控制动作，系统能够根据骑士的个人骑行需求、自动选择合适的档位，这个 D 模式能够为骑士带来平顺且流畅的骑行体验；

5、在 M 档的模式下，骑士的左手同样毋须控制动作，就如同使用快速换档系统那样，以左脚操作换档杆、就可以实现升档或降档；

6、宝马摩托称，新的 ASA 系统具有完全毋须左手操作离合器、让骑行变得更加轻松愉快，消除了因换档不畅而导致发动机熄火的可能性等，一系列的优点。

目前，厂方尚未公布这套新的 ASA 系统会首先应用到哪一个车型上。预计要到今年的稍后时间里，才会陆续有更多的相关信息。

（编辑：Asan）