自2015丝绸之路中国越野拉力赛（CGR）之后，金城Travelin越途再一次受到了大众的瞩目。时隔Travelin越途发布一周年之际，摩信小编采访了来自陕西咸阳的用户杨先生，接下来就让我们一起来听听他对这款车最真实的感受吧！

摩信网小编（以下简称“M”）：作为消费者，金城Travelin越途什么地方吸引了你的关注？ 

杨先生（以下简称“Y”）：首先吸引我的自然是它的动力了，Travelin越途搭载了水冷四气门发动机，动力充沛，在这个排量的踏板中无疑是佼佼者。并且车身抗泥水的遮蔽性非常好，有一次摩旅我连续骑了十几天，跑下来车身都已经从白色变成灰色了，但是人却一点也没脏，非常干净。

M：在你看来，这款车对比其他竞争车型的优势在哪里？

Y：Travelin越途作为一款偏运动休闲的大踏板，着重点在“玩”上面。我玩摩托车十几年了，尤其是最近这几年玩得特别疯，平时玩越野车比较多，Travelin越途是我接触的第一款踏板车。不过正如它的名字一样，“越野、旅途”，我就把它当作越野车在骑，而且鉴于它的安全性和稳定性较高，在节假日里我还会骑上它，载着老婆到周边摩旅游玩。

M：看来你对这款车还是比较满意，那你认为Travelin越途还有哪些地方需要改进吗？

Y：改进的话，首先希望能够加装电热手把，冬天马上就要到了，温度较低的时候骑行很冻手，特别是下雨和翻山越岭的时候。然后就是悬挂，路感清晰度有点不够，后续也希望能加装ABS。

M：你觉得金城Travelin越途的市场前景怎么样？

Y：应该会是不错的，这次大越野比赛我也有参与，在公路上骑行Travelin越途时车速达到137 km/h，感觉都比较平稳，而且发动机提速快，操控性也很好，悬挂方面也做得不错。总的来说，虽然Travelin越途的价格有点偏高，但是性价比还是相当不错的。

怎么样，听完这位35岁车手对金城Travelin越途的评价，相信大家和小编一样都感到收获颇丰。那么下次小编采访的对象会是谁呢？在此先容小编卖个关子，敬请期待吧！

（编辑：xuyongjie）