这几天，听新闻说浙江一男子20年前买了一辆“本田王”，花了四万多，丢了12年后失而复得。20年前四万多意味着什么？相信很多年轻的车友都没概念。

公社君清楚地记得，20年前上大学的时候，一个月的生活费是400块。四万多，够公社君上十年大学了！那时候，小县城的房价一般就几百块，四万多确实够买个楼了。这哥们结婚就买辆四万多的进口车，确实够土豪！

物价的问题咱们就不展开了。咱们聊聊这辆四万多的“本田王”。

大名鼎鼎的“本田王”的正式名字叫Honda CB125T，在排量上是本田CB家族的小弟弟。别看它的排量只有125，但是可是双缸哦！第一代"本田王"诞生于1979年，是在本田CB125基础上开发的新车型。到了上世纪九十年代，随着改革开放之后人民生活水平的逐渐提高，一部分先富起来的人骑起了高大上的进口摩托车。这里面，就有新款的“本田王”CB125T。20年前，这绝对是数一数二的豪车，泡妞神器！

纯日本进口的“本田王”价格要在三四万，嘉陵本田生产后的价格下降为不到两万。但是，依然不是平民百姓家可以消费得起的。

实际上，CB125T在日本国内卖得并不好。所以2003年的时候，本田停产了这款车。2005年，嘉陵本田也停产了成本较高的双缸车CB125T。从那时起到现在，简单、便宜的单缸125车陆续成为各大厂商生产的主角，时至今日依然是城乡市场的主要产品。而双缸豪车”本田王“，则逐渐湮没在历史的尘埃中，在我们的视线中，越走越远。

（编辑：xuyongjie）