说起国产车型，对于很多车友来说，可谓是一言难尽，相比于日本的机车生产商来说，国内机车制造的水平还是差了一大截，单单是在发动机上，就远远不是川崎、铃木等大厂的对手。不过，相对于十几年前的技术来说，国产机车已经在逐渐进步，今天小编要介绍的就是可以作为国产双缸街车标杆的隆鑫无极500R，一台售价3.18万元的中量级双缸街车。

由于国产街车在2018年各大厂商都在发布自己不少车型，可谓竞争相当激烈。

相信很多车友对于隆鑫这个品牌已经非常熟悉，作为宝马在国内的代产厂家，隆鑫的质量品控绝对是过的了关的，但是一直以来，隆鑫在国内机车市场就比较低调，直到在去年发布了隆鑫无极300AC之后，才将无极这一子系列独立出来，而无极500R，正是无极在国产中量级街车市场推出的最为有份量的一款车型。

单从外观上看，就能感觉到非常浓厚的NK街车风味，在车头的处理方面，相信无极500R的设计师是参考了春风NK街车设计的，但是春风也是参考的KTM街车，不过借鉴归借鉴，在无极500R的细节上，还是由自主设计的。异形头灯的设计显得动感十足，在内部两侧还分列有LED的日间行车灯。

车身线条上，无极500R极力用明朗的线条勾勒出肌肉感，虽然稍显繁复，但是达到了非常好的造势效果，看起来丰满而硬朗，且在细节方面的处理，无极500R也把握的非常好！

液晶仪表虽然不是全彩的，且尺寸也没有多大，但是在实际的骑行过程中还是很实用，能够迅速的读出机车相关的数据，也并不需要多么花哨的仪表盘来提高整体逼格，为了节约成本，这样的仪表已经完全够用。

当然，作为一台国产车，更多人关注的还是机车的核心技术，那就是发动机的表现。无极500R的发动机是隆鑫对于本田CB5900发动机进行逆向开发而获得的全新产品，可以看作是仿造，但是这个仿造绝对是非常有技术的。首先就是在功率、扭矩的表现上，无极500R搭载的异步并列双缸水冷发动机最大输出功率35KW，最大输出扭矩43牛米，数据上来看，和本田的那台发动机没有差异甚微。还原度非常高，目前国内的凯越、摩瑞等品牌使用的也是这款发动机。

CB00X

而高端的减震系统为无极500R提供了极为灵活的骑行体验，41mm倒置前叉最大减震行程120mm，采用的是KYB品牌，与后多连杆中置减震相同。这样采用双KYB减震的车型在国内三万元级别车型中还是并不多见的。由此也可以看得出无极的诚意满满！

总而言之，相对于几年前刚上市的黄龙600或春风400来说，无极500R已经做到了国产车中的上游水准，不过要是拿现在的400NK来和它相比，还是各有优点，不可简单看配置、外观方面。

不过在3.18万元价格这个档次上，无极500R依靠着最为前端的配置，已经可以称得上是最良心的国产双缸街车了！也希望国内机车品牌能够好好学习国外厂商，造出越来越好的国产机车！

（编辑：yutao）