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性价比较高的进口四缸街车,川崎Z900解读
2021-02-24 11:06:20   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(2万次)
 

日常生活中我们所接触到的街车都是小排量,样子也比较普通,属于平民化代步工具。但其实大排量的街车(也叫超级街车)十分酷炫,堪比赛车或者仿赛。那么今天我们就给大家简单介绍一款超级街车,川崎Z900,售价也是非常感天动地,达到了惊人的108769元,下面我们就一起来看一看这款车。

外观充满了侵略性


我们也说了这款川崎Z900比普通的街车那是要酷炫得多,外观设计充满了力量感和速度感。所谓的Sugomi设计元素充满了侵略性,运动化的护罩、版画、色彩都让人血脉喷张。前大灯由LED位置灯组成,TFT全彩液晶仪表大气美观,可以通过蓝牙连接手机,手机端就可以查看车辆信息。

前后碟刹+ABS,双梁格栅钢管车架

川崎Z900采用双梁格栅钢管车架,结实耐用。避震系统采用41mm倒立式前叉,具有回弹阻尼和弹簧预紧力可调性,后减震采用中置单减震,也具有相同的调节水平。制动系统前轮采用300mm双盘匹配四活塞日清卡钳,后轮采用250mm单盘匹配滑动卡钳。同时还辅助了双通道ABS防抱死系统,除此之外并无别的电子辅助设备。

直列四缸水冷电喷,极速260km/h,3.4秒破百

动力方面川崎Z900搭载了一台实际排量为948CC的直列四缸水冷电喷发动机,最大功率为86.3千瓦/9500转,最大扭矩为95牛米/7700转。但是对于这么一个排量巨兽来说,17L的油箱容积实在是杯水车薪,百公里油耗差不多6L,续航里程也就200多公里。百公里加速3.4秒完全是赛道级,最高车速可以达到260km/h。

辅助配置也是惊人

同时Z900牵引力控制系统分为三档可调,还有运动/公路/雨天/自主四种模式切换。后摇臂和滑动离合器也是普通街车难以企及的配置,全新空气过滤系统增加了进气效率,运动轮胎抓地力超级出色,发动机声浪异常迷人。

总结回顾

总体上来说,川崎Z900硬件配置基本上没有什么槽点,唯一遗憾就是油箱容积的问题,但是作为一台超级街车为了追求速度,续航自然不是重点。所以选择这款车还是要有一定的经济实力和心理准备。毕竟不是一款非常亲民的车型,骑行一定要注意交通道路规则和行车安全。

(编辑:阿飞)
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