如果您正在寻找随和可靠的通勤者，本田的CBX250 Twister就是一个不错的选择，当时在欧洲也被称之为 CBF250。近期，一家国外定制摩托车商就接到了这辆车的单子。让我们来看看他们的定制作品吧。

首先，他将前叉降低，然后为后避震制作了一个新的锚点，以调整其角度。车架部分，进行了重新设计，去掉原有的副车架，设计一个更短的全新副车架，车轮则是保留了原有的17英寸车轮。因为车架的更新，125 cc 本田的油箱也为之进行了改装，油箱和座椅组合完美匹配。

其他方面，在后轮和后座之间是一对手工制作的铝制数字板，隐藏着一个定制的电子托盘。Bashou1采用的是阳极氧化把手，铝制脚踏板也是定制产品。没有动电机，但安装了一个吊舱过滤器，以及一个新型不锈钢 Powercore 4 排气系统。

整体车身采用的是复古的红色和蓝色 HRC 方案，用白色换银色。框架使用的是红色，并且通过新的 DID 链增加了额外的金色。虽然这辆摩托车是为日常在街上使用而设计的，但是它具有赛车的外观，极具运动感。这款定制作品相对于以前的版本轻了22 公斤。

编辑：AK47