川崎Ninja650作为Ninja系列的中排量仿赛车型，虽然在国内热度不如小弟Ninja400那么高，但是同样深受关注。最近川崎更新了Ninja650的2023款车型及细节。下面我们一起来看看。

川崎Ninja系列一直以来都是肾上腺机器，而650凭借着649cc的并列双刚发动机的优异性能，无论是在赛道还是街道都表现除了足够的实力，而2023款的Ninja650在现有运动风格的基础上通过性能及配置的调整，增加了这款车的市场竞争力。

2023款的最大变化在于对电控系统的升级，牵引力控制支持2种模式可调。制动为前双300mm花瓣盘配双活塞卡钳，后边是220mm花瓣盘配单活塞卡钳；标配ABS。最新的电控可以通过仪表进行调节，而且支持智能手机互联。

除了电控方面的调整，其他一个重要的变化在于全车灯组均采用LED光源。并对风挡形状进行了调整，迎面风保护效果显著；同时对整流罩进行了造型微调，在高速骑行中更符合空气动力学特征。

除此之外其他方面几乎没有变化，车身仍然使用钢管车架，发动机作为半应力元件，增加了上三角提高刚性。整车轴跨度为55.5英寸，坐高为787mm，整体上骑行的姿态在仿赛中属于偏舒适的风格。

发动机采用孔径和冲程为83m*60mm，压缩比为10.8:1，带有36mm节气门的数字电喷系统，可以在8000转输出68马力的动力，配置上带有滑动离合器。

总体来说2023款的川崎Ninja650属于小升级，相较很多车款只是版画的改变；川崎650更侧重于骑行感受的调整。虽然650排量在川崎车型中有点不上不下，但就车辆本身而言，还是非常好骑的一款摩托。

编辑：AK47