去年年底的时候，Yamaha 先后向泰国和越南市场，推出了全新的个性化弯樑 PG-1。

PG-1 搭载一副风冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的卧式发动机，缸径、行程为 50 mm x 57.9 mm，排气量 114 cc，可使用 E10（10% 非石化生物添加的汽油）到 E20 的生物混合燃料。这副机器与 Yamaha 在当地市场在售的常规型弯樑 FINN（也就是国内版的 T115 凌骏）有着相同的缸径、行程。

车体方面，PG-1 采用一副钢管式的车架，越野跨界风格的外观造型，圆形的前大灯，前碟后鼓的制动系统，圆形与长方形结合的混合式仪表板，直径为 16 英寸的车轮、标配了颗粒表面的越野轮胎。

价格方面，PG-1 在泰国当地市场的官方定价为 6.49 万泰铢（参考近期汇率、折合人民币约为 1.28 万元），比同动力平台 FINN 最低配版本的 4.12 万泰铢（折合人民币约 8100 元）、最高配的 4.87 万泰铢（折合人民币约 9600 元）要贵得多，而国内市场销售的 T115 凌骏、制造商的官方起步价在 7000 元以下。个性化的溢价和效益，在这个车型平台上可见一斑 —— 年轻人普遍愿意为个性化埋单、而不大愿意买 “ 老实 ” 风格的同平台车型，就像老年人一般只喝白开水、而年轻人更多地会喜好奶茶那样 ... ... ...

不论是泰国市场还是越南市场，厂方都将 PG-1 描述为上天下海般的万能 —— 既能应付城市道路里、日常的通勤出行，也具有一定的越野能力，满足乡村小路、野外甚至是沙滩的骑行。

下面的图片是越南 Yamaha 的 PG-1 户外宣传、农历新年写真集。

图片来源：Yamaha Viet Nam。

（编辑：Asan）