本田X-ADV这辆特立独行于茫茫车海中的跨界新物种，自从2016年推出以来，搭载NC车系双缸引擎、便利的DCT变速箱，最重要的是拥有前所未有的前卫外形，让这辆轻松好上手的车款销量交出漂亮的成绩单，本田有意推出小排量的X-ADV抢攻轻量市场。

于2016年推出的本田X-ADV，我想大家都相当熟悉，对于这辆车可说是相当熟悉，除了拥有帅气的外型外，其前双对四卡钳、41mm可调倒叉，以及小改款后导入的G Mode以及HSTC循迹控制系统，丰富的配备加上换挡乐趣瞬间拉大与同级对手的竞争力，但不得不说，丰腴的车重却残酷的限制他的越野能力，虽然高于运动速克达不少的离地高度着实加分，但X-ADV面对松软路面时却成为她先天的硬伤。

为了满足更多元的消费人群，特别是喜好大胆外型设计的风格骑士，本田据传正计划采用NSS300系统推出衍生车型，而该车款外型将会以X-ADV这类型融合街头与越野车的设计语汇，配上速可达车款便利的置物空间与方便操作的特性，但如果依据NSS300系统改良的话，DCT变速箱或许不会出现在X-ADV 300上头，乐趣或许会打点折扣，但是轻盈的车身或许可在越野表现加回不少分数。

如果你相当期待小X-ADV的推出，外媒大胆预测这辆车将会在春天的东京车展中现身，但是目前未捕获任何测试车的情况下，笔者对此说法略显保留，但是从本田 X-ADV热销的情况来看，跨界元素，应该不会仅有我们看到的X-ADV一辆车而已。

（编辑：yutao）