在国内早期，摩托街车都是以实用通勤或者日常代步实用，现在也是如此，特别是城市乡镇地区。随着国内科技的发展，摩托车也在不断进取，至今为止，已经取得了不错的成绩。今天我们要说的是一款国产低价街车，启典150H。

熟悉摩托车的朋友应该知道，国内的”网红“摩托车升仕是和启典同一个制造厂商，主打摩托车的细节做工。在上一年，升仕幽灵250凭借硬朗的外形、强悍的动力、精致的做工取得了不少人的关注，而启典150H也是如此，启典系列相当于升仕的低端实用车型，强调实用性和经济性。

在外观方面来说，启典150HD的外观传承了升仕的一些设计风格，外观十分时尚。上市之后就吸引了不少摩友的目光。就国内的国产150cc的摩托车市场来说，竞争力还是比较大的。车身配色以蓝色为主，十分亮眼。仪表方面也是目前的主流配置，采用机械指针和液晶显示屏结合的设计，功能信息十分全面，夜间的显示度也很清晰。

在动力性能方面，启典150H搭配的是一款实际排量150cc的单缸四冲程发动机，虽然是化油器版本，但是百公里综合油耗控制在2.2升左右，十分经济，极速达到115km。发动机压缩比 9.8:1，最大功率（kw/rpm） 10.0 / 9000，最大扭矩（N·m/rpm） 11.5 / 7500。与国内同级别车型进行对比，总体性能还是不错的。400米测试成绩如下表：

在车身配置方面，启典150H的配置属于中等水平，对比合资车型有些偏低。在制动方面，前轮采用碟刹，后轮为常规鼓刹，制动力对于150cc的街车来说已经足够。在试驾中，发动机振动表现比较遗憾，远不如国内的合资车型，整车水平也没有达到幻影、飞致150、EN150等合资车的水平，这可能就是国产车与合资车的差别。

综合来说：启典150H的定位是一款低价车型，售价不足6000元，在国内的摩托车市场有着比较高的性价比。外观和做工方面也是不错，但是在车身性能上以及发动机振动方面，依旧不能与主流的合资车型相比。不过不能掩盖启典的实际用途，日常代步、摩旅和跑山都是可以面对的。

（编辑：yutao）